"Onko siellä takana tarpeeksi jalkatilaa?" sir Paul Smith huikkaa kuljettajan penkiltä. Vastapäätä Mini:n muotoilupäällikkö Holger Hampf pyörittää ikkunaa alas. Ulkona innokas japanilaisten fanien, kameraryhmien ja autoasiantuntijoiden joukko ympäröi meidät, kiehtuneena sekä ajoneuvosta jossa istumme että etupenkeillä olevista muotoilijoista.
Japanin autokauppa, jonka arvoksi arvioidaan noin 119 miljardia dollaria vuonna 2025, on maailman kolmanneksi suurin. Viime viikolla järjestetyssä suuressa Tokion autonäyttelyssä johtavat kotimaiset merkit kuten Toyota, Honda, Mitsubishi ja Nissan esittelivät useita huomiota herättäviä uusia malleja. Silti vain yhden esittelytapahtuman yhteydessä fanit jonottivat selfieitä varten ja pääsivät (erittäin kohteliaisi) kannustushuutoihin: uuden Mini Paul Smith -erikoismallin.
Vaikka 4,6 biljoonan dollarin maailmanlaajuisella autoteollisuudella ja 300 miljardin dollarin luxusmuotimaailmalla on pitkä yhteistyön historia, aiemmat yhteistyöt ovat olleet pääasiassa pintapuolisia. 1970-luvun Gucci-Cadillaceista tämän vuoden Fiat 500e Giorgio Armani -malliin, muotivaikutteiset autot ovat aina olleet rajoitettuja eriä.
Tämä Mini Paul Smith -yhteistyö on paljon syvällisempi. Yli 31 000 punnusta alkavassa (ja maailmanlaajuisesti saatavilla olevassa) erikoismallissa on koko sarja Smithin suunnittelemia piirteitä maalista ja verhoiluista tunnuksiin ja koristeisiin. Näitä voi soveltaa neljään Mini-malliin, ja ne tarjotaan pysyvänä, rajoittamattomana "Tyyli"-vaihtoehtona oston yhteydessä. Miniä myyden noin 300 000 autoa maailmanlaajuisesti, Paul Smith -yhteistuotemerkin saavien autojen määrä riippuu nyt yksin ostajien valinnoista.
79-vuotias sir Paul aloitti Japanin-vierailunsa 1980-luvun alussa laajentaakseen brändiään. Nykyään maassa on noin 160 Paul Smith -myymälää, joita kaikkia operoi hänen pitkäaikainen kumppaninsa ja lisenssinhaltijansa Itochu, jolla on tällä hetkellä noin 18 % osuus hänen yrityksestään. "Kun tulin tänne ensimmäisen kerran 80-luvun alussa, se oli aivan ihmeellistä", Smith muistelee. "Monet muotoilijat kohtelivat Japania nopeana tapana ansaita rahaa ja olivat epäkunnioittavia. Minulle se oli: vau, Japani! On etuoikeus olla täällä. Arvostus on aina ollut molemminpuolista, ja olen aina tuntenut sen." Kun Mini otti häneen yhteyttä vuonna 1998 luodakseen 1 800 auton erikoismallin, hänen suosionsa Japanissa tarkoitti, että 1 500 myytiin tänne. Monet näistä autoista ovat edelleen liikenteessä ja niiden arvo on yli kaksinkertaistunut.
Kaksikymmentäkuusi vuotta myöhemmin Smith on jälleen Japanin valokeilassa (Minin kyydissä). Keskustellessamme Carpool Karaoke -tyyliin, hän ja Hampf osoittavat uuden mallin yksityiskohtia. "Tämä on neulottua, kierrätettyä ja kierrätettävää", Smith huomauttaa sisustuksen tekniikkajakardikankaasta. "Se matkii raidettamme, mitä kutsumme varjoraitaksi, pohjimmiltaan mustana. Sitten nahassa on sinisiä ompeluita, kani mattoissa, vihreät peilit – ne ovat vain hieman väripoikkeavia, tiedäthän? Eivät tavanomaisia auton värejä."
Mini:n Hampfin mukaan tämä yhteistyö osoittaa, kuinka automuotoilu voi omaksua ulkoista luovuutta menettämättä sieluaan. "Yhteistyössä molempien osapuolten täytyy löytää itsensä", hän sanoo. "Emme voi pakottaa automuotoilua Paulille tai tehdä muotilausuntoa, joka tuntuu teennäiseltä. Tämä on makuullinen tarjous, jolla on aitoa substanssia, ja se on tärkeintä."
Mini on kuulunut BMW-konserniin vuodesta 1994. Vuosituhannen vaihteessa se poisti käytöstä Alec Issigoniksen suunnitteleman "klassisen" Minin, joka lanseerattiin 1959, ja esitteli modernin uudelleenmuotoilun vuonna 2001. BMW-konserni raportoi vuonna 2024 liikevaihdokseen 142,38 miljardia euroa. Vuoden 2025 yhdeksässä ensimmäisessä kuukaudessa BMW:n myynti Japanissa kasvoi 6 %, kun taas Mini:n myynti nousi 32 %.
Paul Smith ei paljastanut uuden yhteistyösopimuksen ehtoja. Kuitenkin mahdollisista palkkioista tai rojalteista huolimatta hänen brändinsä saa merkittävää markkinointinäkyvyyttä esiintymällä tuhansissa tyylikkäissä uusissa Mineissä, joita ajetaan ympäri maailmaa. Vastapalveluksena Mini hyötyy yhteistyöstä muotoilijan kanssa, jonka maine ulottuu kauas automaailman ulkopuolelle. Motor Shown alla järjestetyssä pehmeässä lanseeraustilaisuudessa Shibuyassa vieraina olivat toimittajia, trendintekijöitä ja vaikuttajia ympäri Tokiota.
Muoti- ja automerkkien välinen yhteistyö ei ole mitään uutta. Ferrari on esimerkiksi viettäuse useita kausia rakentaen Rocco Iannonen suunnittelemaa muotilinjaansa Milan Fashion Week -tapahtumassa. Samaan aikaan Kering palkkasi uuden toimitusjohtajansa Luca de Meon Renault Groupilta hoitamaan luxusalan haasteita ja vauhdittamaan tulevaa kasvua.
Silti yksikään auto-muoti -yhteistyö ei ole johtanut merkittävään myynnin kasvuun kummallakaan osapuolella. BMW kuvailee Miniä "maailman jännittävämmäksi premium-pikkuautomerkiksi". Jos Paul Smith -malli – jota myydään ilman myyntirajoituksia – menestyy BMW:n myymälöissä, tuo jännitys voi levitä muotimaailmaankin.
Lisää samalta kirjoittajalta:
- Maria Grazia Chiuri palaa Fendin pääluovaksi johtajaksi
- "Annos myrkkyä nostalgiaa vastaan": Ensireaktioita Duran Lantinkin Jean Paul Gaultier -kokoelmaan
- Miksi Meryll Roggen nimitys Marnilla on yksi muotimaailman jännittävimmistä siirroista
Usein Kysytyt Kysymykset
Tietenkin Tässä on luettelo hyödyllisistä UKK:ista Paul Smithin ja Minin yhteistyöstä, jotka on suunniteltu selkein kysymyksin ja suorain vastauksin
Yleiset Aloittelijakysymykset
1. Mistä Paul Smithin ja Minin yhteistyössä on kyse
Se on erityinen kumppanuus, jossa kuuluisa muotisuunnittelija Paul Smith loi ainutlaatuisen, yhden kappaleen version Mini-autosta, esitellen kuinka muotoilu voi yhdistää muotin ja autotekniikan maailmat
2. Minkä Mini-mallin Paul Smith suunnitteli
Hän suunnitteli räätälöidyn version Mini Electricistä, muuttaen sen liikkuvaksi taideteokseksi
3. Mikä tekee tästä Ministä niin erityisen
Se on täysin ainutlaatuinen. Paul Smith sovelsi tunnusomaisia raitojaan 25 eri värillä auton koriin ja sisusti sisustuksen elävin persoonallisilla muotoilutoukuillaan. Se ei ole tuotantomalli, jota voit ostaa
4. Tehtiinkö tämä auto julkisen myyntiin
Ei, se luotiin yhden kappaleen keskustelunavaukseksi juhlistamaan luovuutta ja klassisen Minin 60-vuotista taivalta. Se kiertää maailmaa esiteltävänä muotoilu- ja tapahtumissa
Muotoilu Esteettisyys
5. Mitkä ovat Paul Smith -Minin keskeiset muotoiluominaisuudet
Silmiinpistävin piirre on monivärinen raidamaalaus. Sisällä siinä on räätälöity kirkkaanvärinen kangas kojelaudalla ja istuimilla, ainutlaatuinen ohjauspyörä ja minimalistinen, taidegalleriamainen sisustus
6. Miksi Paul Smith valitsi 25 eri väriä raitoihin
Hän halusi heijastaa henkilökohtaista filosofiaansa ja muotoilustudioaan, joka on täynnä hänen inspiroivia värejä, taidetta ja esineitä. 25 väriä edustaa hänen luovan prosessinsa iloa ja eklektisyyttä
7. Onko sisustus yhtä rohkea kuin ulkoasu
Omalla tavallaan kyllä. Vaikka ulkoasu on räjähdysmäisen värikäs, sisustus on suunniteltu rauhalliseksi, hienostuneeksi turvapaikaksi laadukkailla, vaimeilla kankailla ja minimalistisilla yksityiskohdilla, luoden yllättävän kontrastin
Tarkoitus Filosofia
8. Mikä oli tämän projektin päätavoite
Tavoitteena oli haastaa tavanomaisuudet ja osoittaa, että sähköautot ja jokapäiväiset esineet voivat olla sekä toiminnallisia että kauniita, tuoden persoonallisuutta ja taiteellisuutta automuotoiluun
9. Mitä Paul Smith tarkoittaa "odottamattoman käytön taiteella"
Hän uskoo ihmisten yllättämiseen ja hymyn tuottamiseen. 25 kirkkaan värin raitojen asettaminen autoon yhden odotetun värin sijaan on