Un an après les incendies qui ont dévasté Los Angeles, Vogue Business examine les efforts de relèvement et de reconstruction de la mode dans le cadre de notre série, Refaçonner Los Angeles, qui évalue la direction que prend l'industrie de la mode et de l'habillement de la ville en 2026.
Carolina Crespo, fondatrice d'Everybody.World, n'avait pas l'habitude de fermer les portes à clé de son bureau et de son usine à Vernon, Los Angeles. Les membres de la communauté manufacturière locale allaient et venaient quotidiennement.
Cela a changé en juin, lorsque les descentes de l'Immigration and Customs Enforcement (ICE) se sont répandues dans tout Los Angeles — y compris dans l'industrie du vêtement. « Toutes nos portes étaient fermées. À moins d'avoir un rendez-vous, on ne pouvait pas entrer », dit-elle. Un fabricant a décrit l'atmosphère comme celle d'une « chasse à l'homme ». Crespo note que si les descentes ont ralenti depuis leur pic estival, elle ne s'attend pas à ce que l'industrie locale se détende complètement de sitôt. « On ne sait jamais quand ça va repartir. »
L'année dernière, l'industrie manufacturière de Los Angeles a été plongée dans le chaos au début des descentes. Les agents de l'ICE ont envahi la ville, ciblant les zones connues pour abriter un grand nombre d'immigrants. Cela a conduit à des centaines d'arrestations, et un certain nombre de détenus ont ensuite été expulsés. À l'époque, Daisy Gonzalez, directrice des campagnes de l'organisme à but non lucratif basé à Los Angeles, le Garment Worker Center, a déclaré à Vogue Business que certaines familles d'ouvriers du vêtement détenus n'avaient pas pu localiser leurs proches. Cet été-là, des manifestations ont suivi, et en réponse, le président Donald Trump a déployé 4 000 soldats de la Garde nationale et 700 Marines à Los Angeles sans le consentement de l'État.
Cela a attisé la peur et l'incertitude dans une industrie qui traversait déjà une année de transformation. Les descentes sont survenues juste au moment où « Fabriqué à Los Angeles » prenait de l'ampleur dans le cadre du mouvement plus large « Fabriqué en Amérique », les marques explorant la relocalisation de la production par crainte des réglementations tarifaires. « Ce qui se passe actuellement dans la fabrication internationale — beaucoup de détaillants et de grossistes sont confrontés à la situation tarifaire ; c'est très volatil », déclare Mari Popovics, vice-présidente de la production de la marque de vêtements de sport basée à Los Angeles, Set Active. « Il est vraiment difficile de passer des commandes à l'étranger ; nous devons les passer six à huit mois à l'avance. »
Les descentes sont également survenues six mois après les incendies de forêt qui ont secoué la ville. Bien que les incendies de Palisades et Eaton n'aient pas atteint le centre-ville ou plus au sud, où se déroule la majeure partie de la fabrication à Los Angeles, ils ont ajouté à la pression. « C'est comme si la production n'était pas déjà assez difficile », dit Nina Garduno, fondatrice de la marque locale de basiques Free City, qui exploite également plusieurs petites usines de confection. Avec les tarifs douaniers, les incendies et les descentes de l'ICE, elle est impressionnée par la résilience de l'industrie. « C'est vraiment quelque chose de voir ces gens surmonter tous ces défis avec autant de courage. »
Aujourd'hui, face à l'intérêt croissant des marques et des entreprises extérieures à Los Angeles, l'industrie cherche à répondre à la demande de fabrication nationale tout en protégeant ses travailleurs et sa communauté.
État de l'industrie
De nombreuses marques de luxe fondées à Los Angeles se sont depuis longtemps engagées à produire au moins une partie de leurs articles localement. Chrome Hearts fabrique la plupart de ses produits dans la ville. Amiri, fondée par Mike Amiri à Los Angeles en 2014, confectionne encore ses jeans et basiques localement, tandis que Dôen produit également une partie de sa collection à Los Angeles. D'autres marques basées à Los Angeles comme Everybody.World et Free City, spécialisées dans les basiques, fabriquent tout à proximité. La nouvelle marque de Chris Black, Hanover, est également entièrement fabriquée à Los Angeles.
Les acteurs du secteur s'accordent à dire qu'il a radicalement changé depuis les années 1980, lorsque la fabrication locale était moins axée sur les vêtements basiques comme le coton et le denim. « Mon père faisait des manteaux », dit Crespo. Au cours des 20 dernières années, l'industrie manufacturière de Los Angeles a rétréci, selon Pasha Farmanara, qui dirige l'usine de coupe et couture Pasha California. « Les gens qui ont été… » De son père. « C'est un peu un geek d'informatique », dit Farmanara, ajoutant qu'il a créé un système backend pour automatiser le flux de travail.
Parce que l'industrie rétrécissait depuis si longtemps, c'était la survie du plus apte — c'est-à-dire des talents de l'ancienne école, explique Farmanara. Cependant, aujourd'hui, du sang neuf arrive. « Il y a un peu un choc entre les anciens habitués à faire à leur manière et ces jeunes qui abordent la chose sous un angle complètement nouveau », dit-il. Bien que Farmanara se sente chanceux d'avoir les deux perspectives, les choses se perdent souvent dans la traduction. « Il pourrait y avoir un jeune talentueux avec une bonne idée, mais parce qu'il ne sait pas comment parler avec les gens établis, il n'est pas pris au sérieux. Pendant ce temps, il pourrait avoir une stratégie de marketing digital incroyable et être capable de vendre plus de produits que n'importe qui. »
Ce changement positionne bien l'industrie face à l'augmentation de l'intérêt des marques — même si le processus est lent. Une entreprise avec laquelle Farmanara a discuté de la production de sweats à capuche disait les fabriquer au Pakistan pour 16 dollars pièce. Ce serait juste le coût des matériaux à Los Angeles, note-t-il. « Il y a beaucoup de choc des prix. Les gens oublient que le salaire minimum dans ces pays est inférieur à un dollar. Ici, c'est 17,87 dollars. »
Bien que les marques montrent de l'intérêt, Farmanara n'est pas convaincu que cela ramènera nécessairement une énorme vague de fabrication à Los Angeles ; ils ont déjà entendu cela, dit-il, et il le croira quand il le verra. Si plus de marques s'impliquent dans la production locale, Farmanara espère qu'elles le feront d'une manière qui profite à la communauté. « Allez-vous acheter le tissu auprès des fournisseurs de tissus que nous connaissons ? Ou est-ce que ce sera une opération isolée qui ne fait pas grand-chose pour la communauté ? » demande-t-il. « Cela n'aide pas beaucoup le fabricant de Los Angeles. »
Popovics, cependant, s'attend à une augmentation. Elle dit que ce sera le marché du luxe qui s'installera dans la ville. « Les prix sont difficiles si vous n'êtes pas une marque de luxe ou haut de gamme modéré ; c'est vraiment un défi », dit-elle. « Mais je pense que la petite fenêtre qui est ouverte maintenant va s'agrandir considérablement. » Elle pointe un mélange de la situation tarifaire, d'un désir de contrôler les quantités commandées et de l'avantage des délais d'exécution plus rapides comme facteurs poussant les marques vers Los Angeles. « Tout s'est aligné avant 2026. »
Malgré quelques réserves, Farmanara est optimiste. « Nous ne sommes plus une industrie en déclin ; nous sommes une industrie stable. Et si vous vous êtes adapté à la nouvelle façon de faire des affaires, il n'y a que des opportunités », dit-il. « Vous ne subissez plus cette réduction constante avec des gens qui ferment tout autour de vous. Cela durait depuis très longtemps. C'est pratiquement terminé. »
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Foire Aux Questions
L'avenir de la fabrication à Los Angeles FAQ
Débutant Questions générales
Quel est l'état actuel de la fabrication à Los Angeles ?
Il est en évolution. Alors que la production traditionnelle à grande échelle a décliné, Los Angeles reste un leader national dans la fabrication spécialisée à haute valeur ajoutée, notamment dans l'aérospatiale, l'habillement, les dispositifs médicaux et la production alimentaire. C'est un centre d'innovation et de produits en petites séries axés sur le design.
La fabrication à Los Angeles est-elle en train de mourir ?
Non, elle se transforme. Elle passe d'un assemblage à bas coût et à grand volume à une fabrication avancée, pilotée par la technologie, qui met l'accent sur la personnalisation, la durabilité et la rapidité de mise sur le marché. Le secteur devient plus spécialisé et intégré à la technologie et au design.
Quels sont les plus grands avantages de fabriquer à Los Angeles ?
Les principaux avantages incluent la proximité d'un marché de consommation massif, un bassin de talents de classe mondiale en design et ingénierie, des ports majeurs pour le commerce mondial, une culture de l'innovation et de solides grappes industrielles.
Quels sont les plus grands défis ?
Les coûts élevés, la réglementation complexe, la concurrence mondiale et des infrastructures vieillissantes sont des obstacles significatifs. Trouver des travailleurs qualifiés pour les nouvelles technologies est également un défi constant.
Avancé Questions tournées vers l'avenir
Comment des technologies comme l'IA et la robotique changent-elles la fabrication à Los Angeles ?
Ces technologies rendent la fabrication locale plus compétitive. La robotique automatise les tâches répétitives tandis que l'IA optimise les chaînes d'approvisionnement, prédit la maintenance et permet la personnalisation de masse. Cela permet aux petites usines de Los Angeles de produire efficacement sans délocaliser.
Qu'est-ce que la fabrication avancée et pourquoi est-elle importante pour l'avenir de Los Angeles ?
La fabrication avancée utilise des technologies de pointe pour créer des produits à haute valeur ajoutée. Elle est cruciale pour Los Angeles car elle repose sur la matière grise plutôt que sur une main-d'œuvre bon marché, s'alignant sur les forces de la région en matière de technologie, de design et de R&D, en particulier dans des secteurs comme la biotechnologie et l'aérospatiale.
L'automatisation va-t-elle éliminer les emplois manufacturiers à Los Angeles ?
Elle va les transformer. Bien que certains emplois routiniers puissent diminuer, de nouveaux rôles sont créés dans la maintenance des robots, la programmation, l'analyse de données et le design numérique. La future main-d'œuvre aura besoin de plus de compétences techniques et de résolution de problèmes.
La fabrication à Los Angeles peut-elle devenir plus durable ?
Absolument, et c'est une tendance majeure. Il y a une forte poussée pour des pratiques d'économie circulaire, utilisant une énergie plus propre, réduisant le gaspillage d'eau et produisant localement pour réduire les émissions dues au transport. La mode durable et la fabrication de technologies vertes sont en plein essor.